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另一个罗姆尼翻牌:汽车和卡车造成更多污染

<p>另一天,另一个触发器</p><p>在Mike Huckabee主持的总统论坛上,共和党候选人米特·罗姆尼提出了另一个触发点,这次是为了减少汽车和卡车的全球变暖污染</p><p>他说他将“允许EPA控制汽车和卡车的二氧化碳排放量</p><p>”早在2004年,州长罗姆尼签署了马萨诸塞州,以复制加州的轻型车辆碳排放标准</p><p>汽车公司讨厌它,因为它创造了一个可怕的“拼凑”,其中标准适用于大约一半的州,但不适用于其他州</p><p>幸运的是,奥巴马政府参与其中</p><p>总统宣布达成协议,制定减少碳污染的国家标准</p><p>汽车公司,州,工会,环保机构和NRDC等环保组织可以达成共识</p><p>他主要通过美国环境保护局颁布的规则实现了这一目标,该规则减少了污染,节省了消费者的资金,并减少了行业混乱</p><p>该计划非常成功,上个月,美国环保署提议将该计划延长并加强到2025年</p><p>回到罗姆尼</p><p>当然,没有人喜欢翻转</p><p>但事实是,有时改变主意是有道理的</p><p>你得到了新的信息,比如前气候怀疑论者理查德穆勒,他已经意识到世界正在变暖</p><p>这就是为什么罗姆尼的最新触发器如此令人恼火</p><p>几乎所有的新信息都显示,减少全球变暖污染的需求比以往任何时候都要大,而且危险性比我们想象的还要糟糕</p><p>罗姆尼曾经支持但现在受到谴责的规则提供了巨大的好处</p><p>新规定将节省超过40亿桶石油</p><p>新型高效车辆的车主可以在车辆使用寿命期间节省高达4,400美元</p><p>由于他似乎没有任何改变立场的问题,我们能否适当地建议州长继续前进并回归行业,

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