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共和党立法者有支出和税收法案的反环境游行

<p>国会面临通过立法的困难时期</p><p>共和党领导人再次坚持反环境骑手的进程</p><p>这些立法者并没有努力完成筹款法案和税收法规,而是与指定的敌人进行意识形态斗争:环境保护措施</p><p>这次萎缩的攻击没有其他问题:众议院在2011年投了170票反环境投票,几乎所有众议院领导人都试图在最后一刻保护环境的法案中增加司机</p><p>这种攻击可能会与共和党最极端的成员获得政治分数,这肯定会使污染者的生活变得更容易,但普通美国人将付出代价</p><p>例如,骑手将阻止对工业锅炉中的汞和其他有害排放物的新限制</p><p>这些保障措施已有十多年的历史,将这些保障措施付诸实施,将为生活在污染设施三英里范围内的近4000万美国人带来巨大利益</p><p>但如果骑手过去,将导致最多28,350例过早死亡,150,000例哮喘发作,以及近三年半的近19,000例医院和急诊室就诊 - 推荐的最小延迟</p><p>众议院议长Boehner(R-OH)希望在工资税法案中加入另一名司机,这将迫使批准2000英里的Keystone XL管道,并且很难研究它将如何影响水和其他公共资源</p><p>这不仅构成了前所未有的举动,使国会成为一个许可机构,而且还使Heartland社区面临管道泄漏和水污染的风险</p><p>与此同时,参议员Baratho(R-WY)正在推动一名致力于保护关键水道的司机,包括过滤污染物,防止洪水和补充饮用水的湿地和溪流</p><p>像这样的骑手不仅会造成现实世界的伤害,还会重写基本法律并颠覆标准做法</p><p>当然,自然资源保护委员会反对这些举措,但每个人都应该同意,至少,这些措施应该受到严格的审查,而不是匆匆进入必须通过的法案,以保持政府运作或继续减税</p><p>对骑手的追索相当于劫持人质:共和党领导拒绝通过关键基金账单,除非他们被授予在白天不会通过的条款</p><p>国会不再能够完成其工作,公众已经灰心丧气;司机只会让事情变得更糟</p><p>好消息是这种方法以前失败了,我们可以再次获胜</p><p>回到3月份,共和党领导人试图将政策制定者纳入上一财年的支出法案</p><p>参议院和白宫反对这些政治游戏,最终反环境骑手被剥夺了最终法案</p><p>里德参议员一直表示他会拒绝政策司机的法案,政府官员一直在谴责将司机与支出法案挂钩的努力</p><p>奥巴马总统周三表示,他将反对所有司机,包括批准Keystone XL管道的司机</p><p>你可以鼓励其他立法者坚决反对反环境骑手</p><p>发送消息,敦促您的参议员和代表完成必须通过的法案,

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